Ледоразбивачите, ключовата технология за отключване на Гренландия, се правят само от съюзници или противници на САЩ

БРЮКСЕЛ (АП) — Студената, тежка действителност, пред която са изправени всички проекти на Съединени американски щати, НАТО или Европа за Гренландия, е ледът. Той задушава пристанища, погребва минерали и замръзва бреговата линия в минни полета от бели и сини части, които заплашват корабите през цялата година.

И единственият метод да пробиете всичко това е с ледоразбивачи: големи кораби с мощни мотори, подсилени корпуси и тежки лъкове, които могат да смачкват и цепят лед.

Но Съединените щати разполагат единствено с три такива кораба, единият от които е толкоз старомоден, че едвам може да се употребява. Той е сключил съглашения за приемане на още 11, само че може да набави спомагателни кораби единствено от съперници - или съдружници, които неотдавна отхвърли.

Ключовата технология в Арктика

Въпреки смекчаването на своята изразителност, президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп наподобява е твърдо решен Съединени американски щати да имат Гренландия от съображения за сигурност и стопанска система: да резервира това, което той назовава „ огромното, красиво парче лед “ отвън ръцете на Москва и Пекин, да обезпечи стратегическо арктическо местонахождение за активите на Съединени американски щати и да извлече минералното благосъстояние на острова, в това число редкоземни детайли.

Без да прецизира какъвто и да е проект, той сподели на международните водачи, събрани в Давос, Швейцария, в сряда, че „ с цел да стигнете до тази рядкоземна земя, би трябвало да преминете през стотици фута лед. “

И въпреки всичко няма логичен метод да се направи това – или нещо друго в полуавтономната датска територия – без решаващата дарба на ледоразбивачите да прорязват пътеки през замръзнали места морета.

Дори в случай че решат да вкарат американски материали в Гренландия на следващия ден, „ те ще имат две или три години празнота, в която в действителност нямат достъп до острова през множеството време “, сподели Алберто Рици, помощник в Европейския съвет за външни връзки.

„ На картата Гренландия наподобява заобиколена от море, само че действителността е, че морето е цялостно с лед “, сподели той.

Ако Съединени американски щати желаят повече ледоразбивачи, има единствено четири благоприятни условия: корабостроителниците на стратегическите съперници Китай и Русия или дългогодишните съдружници Канада и Финландия, като и двете неотдавна устояха на бурни рецензии и закани за мита от страна на Тръмп над Гренландия.

Северният опит в ледоспособните кораби

Ледоразбивачите са скъпи за планиране, създаване, употреба и поддръжка и изискват квалифицирана работна мощ, която може да се откри единствено на избрани места като Финландия, с опит, изкован в студеното Балтийско море.

Финландия е построила почти 60% от международния флот от повече от 240 ледоразбивача и е проектирала половината от останалите, сподели Рици.

„ Това са доста нишови качества, които те първо развиха като нужда и по-късно съумяха да ги трансфорат в геоикономически лост “, сподели той.

Русия има най-голямата флота в света с към 100 плавателни съда, в това число колосални кораби, задвижвани от нуклеарни реактори. На второ място е Канада, която е настроена да удвои флота си до към 50 ледоразбивача, съгласно отчет за 2024 година на Aker Arctic, основана в Хелзинки компания за планиране на ледоразбивачи.

„ Нашите работни книги за планиране и инженеринг са много цялостни сега и близкото бъдеще наподобява обещаващо “, сподели Яри Хуртия, бизнес управител в Aker Arctic, до момента в който разказва възходящия интерес към „ несравнимата специфична подготвеност на компанията, която не се предлага на никое място другаде по света. “

Китай сега има пет спрямо три в Съединени американски щати и бързо построява повече, защото уголемява упоритостите си в Арктика, сподели Марк Лантейн, професор в университета в Тромсьо в Норвегия, който постоянно преподава в университета на Гренландия в Нуук.

„ Китай към този момент е в позиция да създава локални ледоразбивачи и по тази причина Съединени американски щати считат, че би трябвало да създадат същото “, той сподели.

Вашингтон би трябвало да играе наваксващо закъснение и то бързо, сподели Софи Артс, помощник в Германския фонд Маршал, фокусиран върху сигурността в Арктика.

„ Президентът Тръмп в действителност се оплаква от тази липса на ледоразбивачи, изключително спрямо Русия “, сподели Артс. Настоящият флот на ледоразбивачи на Съединени американски щати „ всъщност към този момент е минал виталния си цикъл “.

Така че той се обърна към безспорния опит на най-северната нация на Европейския съюз и северния комшия на Съединени американски щати.

„ И Канада, и Финландия са в действителност, в действителност жизненоважни за това “, сподели Артс. „ Сътрудничеството е това, което прави това допустимо... Съединени американски щати в действителност нямат метод да създадат това сами сега. “

По време на първата си администрация Тръмп даде приоритет на придобиването от армията на Съединени американски щати на плавателни съдове, годни за лед, тактика, която администрацията на Байдън последва, като подписа съглашение, наречено Ice PACT, с Хелзинки и Отава за доставка на 11 ледоразбивача, конструирани от два корпоративни консорциума с финландски дизайн.

Четири ще бъдат издигнати във Финландия, до момента в който седем ще бъдат издигната в притежавана от Канада „ Американска фабрика за ледоразбивачи “ в Тексас, както и в корабостроителница в Мисисипи, която е взаимна благосъстоятелност на Съединени американски щати и Канада.

Всеки рандеман на сериозни минерали би бил изправен пред високи разноски в суровите условия в морето и на сушата в Гренландия. Инвестициите там ще отнеме години, в случай че не и десетилетия, с цел да се изплатят, сподели Lanteigne.

Дори с съответни ледоразбивачи, цената за създаване и поддържане на минни или отбранителни уреди - като тези, планувани в към момента нефинансираната мрежа за противоракетна защита Golden Dome на стойност 175 милиарда $, свързваща детектори и прехващачи в космоса и на земята - би била голяма.

Това значи, че съдружниците на Съединени американски щати в Арктика въпреки всичко може да приветстват повече вложения от Вашингтон в Гренландия.

Датският министър-председател Мете Фредериксен сподели в изказване, че ще бъде отворена за подсилване на сигурността в Арктика, в това число програмата Златен купол на Съединени американски щати, „ при изискване че това се прави при ценене на нашата териториална целокупност. “

Пазарно владичество и стратегически лост

Докато и двете Съединени американски щати и 27-членният Европейски съюз, в това число Дания и Финландия, дадоха обещание да усилят доста вложенията в Гренландия, ясно е кой сега разполага с мощния потенциал да доближи фактически голямата замръзнала територия, почти три пъти по-голяма от Тексас.

„ Това е някак неуместно, тъй като не мисля, че Финландия би отменила договорката със Съединени американски щати като отговор на опасността за навлизане в Гренландия “, сподели Рици. „ Но в случай че Европа желае да упражни доста въздействие върху Съединени американски щати, те биха могли да кажат „ Няма да ви дадем никакви ледоразбивачи и триумф в достигането на Арктика или проектирането на мощ там с тези два остарели кораба, които имате. “

Президентът на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен подсети на международните водачи във вторник в Давос за основната софтуерна база на Европейски Съюз за всяка Арктика инициативи.

„ Финландия – една от най-новите членове на НАТО – продава първите си ледоразбивачи на Съединени американски щати “, сподели фон дер Лайен на Световния стопански конгрес.

„ Това демонстрира, че имаме способността тъкмо тук, по този начин да се каже, в леда, че нашите северни членове на НАТО имат подготвени за Арктика сили сега и на първо място, че сигурността в Арктика може да бъде реализирана единствено дружно. “

Тя разгласи след изключителна среща на върха на 27-те водачи на Европейски Съюз в Брюксел в четвъртък, че Европейски Съюз ще усили разноските за защита в Гренландия, в това число ледоразбивач.